Gösterge Işıklarının Renk Kodları
Arıza lambaları trafik ışığı mantığıyla çalışır: kırmızı ışık aracınızı hemen durdurmanız gerektiğine işaret ederken, sarı/turuncu ışıklar kısa sürede kontrol edilmesi gereken ancak acil olmayan problemlere dikkat çeker. Yeşil, beyaz veya mavi ışıklar ise ilgili sistemin aktif olduğunu veya doğru şekilde çalıştığını gösterir.
Kontağı çevirdiğinizde tüm uyarı ışıklarının kısa süreliğine yanıp sönmesi normaldir. Işık sönmüyor ya da sürüş esnasında tekrar yanıyorsa, ışığın rengine göre güvenli bir duruş yaparak gerekli kontrolleri gerçekleştirmelisiniz.
Servis Notu
Gösterge panelindeki her kırmızı ışık, sürüş güvenliği için kritik bir sistemi temsil eder. Özveziroğlu atölyemizde arıza tespiti ve bilgisayarlı diagnostik desteğiyle bu uyarıların kaynağını hızlıca belirleyip çözüme kavuşturuyoruz.
Motor Yönetim (Check Engine) Uyarısı
Motor yönetim ışığı genellikle emisyon sistemindeki bir arızadan yakıt enjeksiyonundaki sensör hatalarına kadar geniş bir aralıkta problemi işaret eder. Işık yanarken aracınız güç kaybı veya tekleme yaşayabilir.
Ne yapmalı? Işık yanıkken sürüşe devam etmek katalitik konvertör gibi pahalı bileşenlerde kalıcı hasara yol açabilir. Mümkün olan en kısa sürede diagnostik cihazıyla arıza kodu okunmalı ve gerekli onarım yapılmalıdır.
Akü Şarj Uyarısı
Akü veya şarj sistemi ışığının yanması alternatör arızası, gevşek kablo bağlantıları ya da akünün ömrünü tamamlamış olabileceği anlamına gelir.
Ne yapmalı? Işık yanarken araçla yola devam etmek, elektrik sisteminin tamamen kapanmasına ve yolda kalmanıza neden olabilir. Aracı durdurup voltaj testleri yapılmalı, gerekirse çekici çağrılmalıdır.
Fren Uyarısı
Kırmızı fren ışığı park freni açık kaldığında yanabilir, fakat serbest bıraktıktan sonra da sönmüyorsa hidrolik basınç kaybı veya fren balatalarının aşınması söz konusudur. ABS ışığıyla birlikte yanıyorsa sistem ciddi şekilde arızalanmış olabilir.
Ne yapmalı? Güvenli bir noktada durun, ani fren yapmaktan kaçının. Fren hidroliği seviyesi düşükse tamamlayın, problem devam ediyorsa profesyonel servis desteği alın.
Soğutma Suyu / Motor Sıcaklık Uyarısı
Kırmızı sıcaklık ikonu motorun aşırı ısındığını gösterir. Sebebi düşük antifriz seviyesi, su pompası arızası veya termostat problemi olabilir.
Ne yapmalı? Motoru hemen durdurup soğumasını bekleyin. Soğutma suyunu eksikse tamamlayın; ısınma tekrarlanıyorsa sızıntı veya mekanik arıza için servis kontrolü şarttır.
Airbag Uyarısı
Airbag lambasının yanması yolcu algılama sensöründen emniyet kemeri gergi mekanizmasına kadar güvenlik sisteminin devre dışı kalabileceğini gösterir.
Ne yapmalı? Sistemin devre dışı kalması kaza anında airbagin açılmaması veya yanlış zamanda açılması riskini taşır. Aracı kullanmadan önce uzman serviste kontrol ettirin.
Direksiyon Desteği Uyarısı
Elektrikli direksiyon sistemindeki hata, direksiyonun ağırlaşmasına ve manevra kabiliyetinin düşmesine yol açar. Basit bir resetleme sonrası tekrar yanıyorsa elektrik motoru veya sensör arızası düşünülebilir.
Ne yapmalı? Aracı kapatıp kısa bir süre sonra yeniden çalıştırın. Işık sönmüyorsa direksiyon sistemi kontrol edilene kadar araç kullanılmamalıdır.
DPF (Dizel Partikül Filtresi) Uyarısı
Dizel araçlarda görülen bu sarı ışık, partikül filtresinin kurumla dolduğunu ifade eder. Uzun süre düşük devirde kullanmak rejenerasyon sürecini engelleyebilir.
Ne yapmalı? Uygun hız ve devirde (örneğin 15–20 dakika boyunca 2500 dev/dk civarında) sürüş yaparak filtreyi temizlemeye çalışın. Işık sönmezse servis müdahalesi gerekir.
Yağ Basıncı / Yağ Seviyesi Uyarısı
Yağ lambası motor yağının sıcaklığının arttığını veya basıncının düştüğünü bildirir. Yağlamanın kaybı, motorun kısa sürede kilitlenmesine neden olabilir.
Ne yapmalı? Aracı hemen durdurun, yağ seviyesini kontrol edin ve gerektiğinde yağ ekleyin. Seviye normalse yağ pompası ya da sensör kaynaklı daha ciddi bir arıza olabilir; çekici çağırarak servise gidin.
Lastik Basınç Uyarısı
Sarı lastik basınç ışığı, bir veya daha fazla lastikte basınç düşüşü olduğunu bildirir. Nedenleri arasında delinme, valf arızası veya hava sıcaklığı değişimi bulunabilir.
Ne yapmalı? Güvenli şekilde durup lastik basınç değerlerini kontrol edin. Üretici tavsiyesine göre hava basıncını ayarlayın; arıza devam ederse patlak veya jant hasarı olup olmadığını inceleyin.
ABS Uyarısı
ABS ışığının yanması, tekerlek hız sensörleri veya hidrolik modül gibi bileşenlerde hata olduğunu gösterir. ABS çalışmıyorsa ani frenlerde tekerlekler kilitlenebilir.
Ne yapmalı? Normal frenleme genellikle devam eder ancak takip mesafesini artırın ve hızınızı düşürün. ABS ve fren ışığı aynı anda yanıyorsa sürüşü durdurup profesyonel yardım alın.
ESP / TCS Uyarısı
Elektronik denge kontrolü ışığı kaygan zeminlerde sistemin aktif olarak çalıştığını gösterebilir. Işık sürekli yanıyorsa sistem sizin müdahaleniz olmadan devre dışı kalmıştır.
Ne yapmalı? Aracı durdurup yeniden başlatın. Işık sönmüyorsa çekiş kontrol sensörleri veya direksiyon açı sensörü kontrol edilmelidir.
Fren Balatası Aşınma Uyarısı
Balata sensörü balataların belirlenen minimum kalınlığın altına düştüğünü bildirir. Zamanında değişim yapılmazsa diskler de zarar görebilir.
Ne yapmalı? Sesli uyarı veya pedal titremesi ile birlikte görülüyorsa balataları geciktirmeden değiştirin.
Arıza Lambaları Nasıl Sıfırlanır?
Arıza giderildikten sonra bazı uyarı lambaları kendiliğinden sönerken, bazıları için ECU reseti gerekir. Basit durumlarda akü kutup başını kısa süreliğine çıkarmak yeterli olabilir; ancak yanlış işlem başka hatalara yol açabileceğinden bu işlemi uzman teknisyenlerin yapması önerilir.
Gösterge Uyarılarında Profesyonel Destek
Aracınız herhangi bir uyarı ışığı verdiğinde bilgisayarlı arıza tespitiyle sorunu dakikalar içinde belirleyip çözüm öneriyoruz. Servis danışmanlarımızla iletişime geçerek aynı gün destek alabilirsiniz.
Randevu Talep Edin